据韩国产业互市资源部及韩国商业协会的数据，本年1月至7月时间，韩国纯电动汽车（BEV）入口额达到12.9亿好意思元，同比增长13.5%。尤为引东说念主注指标是，中国电动汽车的入口额在这一技艺内同比大幅增长了848%，从而跃居韩国电动汽车入口首位。
夙昔，中国入口至韩国的电动汽车主要集会在公交车、卡车等商用车范围。关联词，自旧年下半年起，跟着特斯拉上海超等工场坐褥的电动汽车过问韩国阛阓，并以其低于好意思国产汽车的价钱上风，权贵增强了对韩国破钞者的眩惑力，阛阓形式发生了要紧报复。
具体数据显现，本年前七个月，中国电动汽车的入口额高达8.48亿好意思元，占据了韩国电动汽车入口总和的65.8%，这是中国电动汽车入口额初度冲破约1.135万亿韩元的里程碑。比拟之下，旧年入口额居首的德国，本年以3.38亿好意思元退居次席，好意思国（4400万好意思元）和英国（2300万好意思元）则分辨位列后来。
韩国媒体权衡，中国电动汽车的入口势头将捏续增强，中国最大汽车制造商比亚迪已决策从本年下半年运转向韩国阛阓导入其电动汽车居品，这可能会进一步加重韩国脉土阛阓的竞争态势，迫使韩国汽车制造商在价钱竞争力上与中国电动汽车伸开较量。
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